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山东海工超大型海上油田设施一体化拆解装备关键技术研究项目获国家工信部立项批复
发布时间:2018-01-11 发布人: 浏览次数:261


近日,山东海洋工程装备有限公司(下称“山东海工”)《超大型海上油田设施一体化拆解装备关键技术研究》项目,正式获得国家工信部立项批复,列入国家工信部2017年度高技术船舶科研专题项目,并取得2900万元国家研究经费。


该项目是由山东海工作为牵头人,联合中石化钻井院、哈尔滨工程大学、中国石油大学(华东)、中集来福士等7家单位共同申报,研究目标是通过开展一体化拆解作业模式研究、关键结构设计优化、压载耦合控制和多船协同拆解作业控制等关键技术研究,开发海上联合作业起重作业装备,起重能力不小于20,000吨,国产化率不低于50%,并实现工程示范。


该项目申报是国内首次由船东(山东海工)牵头申报工信部科研课题,突破了原有由船厂或者科研院所牵头申报此类课题的传统方式,使课题研发方向更有针对性,更能反映用户的使用需求,同时其研发成果将与山东海工平台拆解(TML)建造项目相结合,推动科研成果向实船建造转换,填补我国在海洋工程起重拆解领域的一项技术空白。据统计,全球有超过7000个海工平台,其中有超过10004000吨以上的老旧平台需要拆解,市场空间非常广阔。TML系统还能够运用到跨海桥隧等重特大构建项目,将大幅降低构建成本。

      

下一步,山东海工将借助项目获批高技术船舶科研项目研究专题的契机,加快技术研发,确保项目取得预期的研究成果,助推研究成果向实船建造转换,做强做优山东海工的技术研发和平台拆解(TML)板块,构建完整海洋工程产业链条,积极践行我省实施新旧动能转换战略部署,为我省海洋经济发展作出更大的贡献。



 沪公网安备 31010402000829号

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